bancarias

Imagínate la situación. Estás en el aeropuerto haciendo escala desde Londres. Ya ni recuerdas qué hora era cuando saliste desde España. Tienes las piernas entumecidas, pero el cuerpo te pide rock. Te acercas a una iPod Vending Machine y sacas unos AirPods y un iPod Shuffle. Sí, te acabas de gastar 250 euros, un dineral; pero para eso están las tarjetas de crédito, para preocuparte luego.

En este mundo mediatizado, la huella dactilar y la verificación de rostro son tecnologías biométricas que han ganado importancia por lograr mejorar la seguridad y la autenticación en diversos sistemas.

El tiempo pasa volando. Y lo vemos en hechos coo que hace ya justo un año que el conocido hacker español Alcasec fue detenido por parte de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado por su relación con el acceso no autorizado al Punto Neutro Judicial y de ahí a un gran número de bases de datos públicas. Un hecho que hizo que saltaran todas las alarmas y se categorizara como un peligro para la seguridad nacional.

El malware en Android es una realidad. Pese a los esfuerzos de Google por mejorar la seguridad de su sistema operativo, nuestros teléfonos inteligentes todavía pueden acabar siendo infectados por software malintencionado. Los ciberdelincuentes no descansan y algunas de sus amenazas más efectivas evolucionan para seguir cosechando víctimas. 

Vultur fue uno de los primeros troyanos que pudo grabar la pantalla de equipos Android.

Era solo cuestión de tiempo que OpenAI, que tiene modelos de inteligencia artificial capaces de generar imágenes, texto y vídeo, se animase a lanzar uno para generar voz. Efectivamente, la compañía capitaneada por Sam Altman ha anunciado Voice Engine, una tecnología capaz de clonar cualquier voz a partir de una muestra de tan solo 15 segundos.

Una voz que nos suena. Lo cierto es que el modelo no es nuevo.

London Underground, conocido en nuestro idioma como el Metro de Londres, es una de las redes de transporte público más famosas del mundo. Con más de 543 unidades, 408 kilómetros de longitud y 274 estaciones, esta preciada pieza de la capital de Reino Unido es capaz de dirigir hasta cinco millones de pasajeros al día.

Ahora bien, este servicio no se convirtió en lo que actualmente es de la noche a la mañana.