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Robar no sólo está mal como nos dirían nuestros padres, sino que es además ilegal. Si encima hablamos de robo de información confidencial de empresas del más alto nivel como Apple, la cosa pasa a ser aún más seria. Y es lo que ha ocurrido ahora con Xiaolang Zhang, quien estuvo trabajando en el proceso inicial de desarrollo del ahora cancelado coche de Apple.

Una nueva vuelta de tuerca para una de las apps más prácticas y más utilizadas del mundo. La nueva renovación de Google Maps llega con novedades que mejoran de forma considerable la experiencia del cliente, aunque en Europa vamos a tener que esperar todavía un poco para poder disfrutarla.


Como no podía ser de otra manera, casi todas estas nuevas cualidades están estrechamente relacionadas con la Inteligencia Artificial. Es el signo de los tiempos.

Hace unos días nos enteramos de que el Tesla económico que hace años prometió Elon Musk ya no se haría realidad. En lugar de eso, el magnate ha decidido redirigir esa idea y aprovecharla para un futuro robotaxi que presentará el siguiente mes de agosto. Ahora sabemos que su empresa tendrá competencia. Una feroz.

Didi, a por su robotaxi. La empresa Didi, considerada la Uber china, ha anunciado una joint venture llamada Andi con el fabricante de coches eléctricos GAC Aion.

Llega el sábado y, como cada sábado, el Hoy No Circula sabatino. Estamos ante el día que cuenta con sus propias reglas dentro del programa Hoy No Circula, diseñado para reducir la contaminación en México.

Pero, un momento... antes de seguir adelante. ¿Qué es todo esto del Hoy No Circula? Este programa es un proyecto ideado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) que tiene como objetivo último mejorar la calidad del aire que respiramos.

Me enorgullece poder decir que llevo jugando a Helldivers 2 desde el momento en el que estuvo accesible en PS5. Soy un veterano del Día 1 y desde entonces he acumulado alrededor de 100 horas de democracia gestionada. Sigo el videojuego muy de cerca y os he traído todas las novedades, curiosidades, opiniones e incluso algunas historias de mis aventuras en sus campos de batalla.

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «Sobre esos viajes imposibles» (pdf), y es el enésimo intento de luchar contra esos mitos y leyendas que muchísima gente repite absurdamente sobre el coche eléctrico y sus teóricas limitaciones: que si no sirve para viajar, que si te puedes quedar tirado, que si hay que cambiarle la batería, etc.

Con las tonterías que he escuchado a lo largo de este tiempo podría escribir una enciclopedia.

El 3 de abril de 2024 no es un día cualquiera. Al menos para Xiaomi, quien ha hecho las primeras entregas de su Xiaomi SU7, uno de los productos más rompedores que han lanzado en toda su historia. Dar el salto al coche eléctrico puede ser un punto de inflexión para la propia compañía o convertirse en un auténtico agujero negro de millones.

La marca tenía marcado en el calendario que hoy era el día en el que entregarían las primeras unidades de su coche eléctrico a sus nuevos dueños.

Las etiquetas de la DGT son cada vez más importantes, sobre todo en grandes ciudades. Antes de 2023, todos los municipios con más de 50,000 habitantes tendrán que contar con un plan anticontaminación que tendrá en cuenta las etiquetas ambientales. Esta medida es consecuencia de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética aprobada en abril de 2021.

Reino Unido, Irlanda, Sudáfrica, Japón, Australia, Nueva Zelanda, India, Malasia, Indonesia, Jamaica... y un puñado de países más, la mayor parte de ellos con más o menos influencia británica en su pasado. Esos son los pocos países en este mundo de conducen por la izquierda. Efectivamente, no es una excentricidad exclusiva de los británicos pero tampoco es, ni mucho menos, la opción dominante.

Cuando hablamos de coches híbridos, algo curioso es que Toyota es prácticamente un sinónimo. Hay varios tipos de híbridos, pero el término "híbrido autorecargable" es a Toyota lo mismo que Kleenex a los pañuelos de papel. Es algo que han obtenido a base de mejorar más y más esta tecnología (y de años vendiendo híbridos a espuertas) y es normal que Akido Toyoda, mandamás de la compañía, no esté por la labor de dejar de apoyar esta línea.