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Parece que Xiaomi no se va a conformar con un solo coche eléctrico en su catálogo. La información que llega desde China revela que el fabricante de smartphones estaría trabajando en dos nuevos modelos: un vehículo todavía más económico y un SUV.

Cuando creíamos que todo lo que se podía opinar sobre Elon Musk ya se había dicho, un exempleado de Tesla ha lanzado la que posiblemente sea la definición más curiosa sobre el magnate jamás dada. Según publica Electrek, un antiguo gerente del fabricante de coches eléctricos lo ha catalogado como un "CEO paloma".

Es una más de esas informaciones falsas y con un evidente interés detrás que muchos se creen y difunden porque les coincide con su arquetípica visión del mundo: «las ventas de vehículos eléctricos se han ralentizado terriblemente, y a los fabricantes se les acumula el inventario de vehículos sin vender». No seas idiota, no te compres uno de esos «coches a pilas» que nadie quiere, cómprate uno «de los de toda la vida».

BYD quiere adentrarse de lleno en el mercado de los coches superdeportivos. La gigantesca de la automoción con sede en China ha presentado un prototipo con el nombre 'Super 9'.

Cuando una desarrolladora como Moon Studios permanece cocinando su próximo videojuego durante cuatro años, la espera puede hacerse eterna.

Un muy buen artículo en The New York Times, «What happened when a German car factory went all electric«, ilustra lo ocurrido en la ciudad alemana de Zwickau, en Sajonia, cuando su enorme factoría de Volkswagen, que genera más de diez mil empleos directos y decenas de miles de empleos indirectos, tomó la decisión de reconvertirse para la fabricación exclusiva de vehículos eléctricos.

La nueva versión de Atlas, el robot humanoide de Boston Dynamics, estrena una de las mayores revoluciones de su catálogo. El cambio de diseño hacia una forma más humana no es casualidad: llega tras sustituir los sistemas hidráulicos por eléctricos.

Desde hace ya algunos meses se rumoreaba que México se estaba convirtiendo en un país ideal para la localización de plantas de fabricación de vehículos eléctricos de compañías chinas, que están en fase de expansión y dispuestas a tomar el mundo por asalto.

Alemania ha conectado a la red el parque solar contiguo más grande de Europa. El Energiepark Witznitz cubre un área de 500 hectáreas en una antigua mina de lignito cerca de la ciudad de Leipzig, al este del país.

Alemania arrebata el primer puesto a España. Con una capacidad instalada de 605 MW, el nuevo proyecto fotovoltaico alemán no solo es el más grande del país, sino que arrebata el título de parque solar más potente de Europa al proyecto español Francisco Pizarro.

A igual que muchos despidos que desde Genbeta documentamos o de momentos y escenas protagonizadas por Elon Musk en empresas como X, hoy tenemos la historia de una reconocida antigua ingeniera de Tesla que casi parece más de ciencia ficción que real.

Cristina Balan, la protagonista, acabó despedida por querer mejorar las prácticas laborales internas y lleva años de batalla judicial con la empresa. Acaba de conceder un relevante entrevista y, por eso, merece la pena recordar todo el caso.