contaminantes

Nueva semana, nuevo sábado y, efectivamente, nuevas restricciones del Hoy No Circula sabatino. Y es que, el programa Hoy No Circula cuenta con sus propias normas dentro del plan anticontaminación activo en México.

Pero... para entender todo esto, primero tenemos que tener claro todo lo que conlleva el programa Hoy No Circula, por qué se pone en marcha y cuáles son sus objetivos o qué medidas se han tomado para sacarlo adelante.

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «El vehículo eléctrico y la ciudad respirable» (pdf), y apunta a la esperanza: un estudio de la Universidad de Berkeley llevado a cabo con una red de sensores distribuidos por toda la zona de la Bahía de San Francisco demuestra que la adopción del vehículo eléctrico está generando descensos significativos en los niveles de contaminación urbana en la zona.

Mi columna en Invertia de esta semana se titula «China y la descarbonización: ¿susto o muerte?» (pdf), y trata de ilustrar la estrategia de China de cara a la descarbonización del mundo: utilizarla para convertirse en la mayor potencia industrial a costa de generar emisiones de dióxido de carbono y gases de efecto invernadero durante más tiempo – la hipótesis de su gobierno es que esas emisiones alcanzarán su máximo en torno al año 2030 – mientras producen los elementos necesarios para que

Llega el sábado, vuelve el Hoy No Circula sabatino. Efectivamente, volvemos a enfrentar las restricciones propias del programa Hoy No Circula, con las particularidades de este día del fin de semana.

¿De qué estamos hablando? Como podrías imaginar, el pryecto ideado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) que pretende mejorar la calidad del aire que respiramos con un método muy fácil: sacar los coches de la calle.