Tesla

Es una más de esas informaciones falsas y con un evidente interés detrás que muchos se creen y difunden porque les coincide con su arquetípica visión del mundo: «las ventas de vehículos eléctricos se han ralentizado terriblemente, y a los fabricantes se les acumula el inventario de vehículos sin vender». No seas idiota, no te compres uno de esos «coches a pilas» que nadie quiere, cómprate uno «de los de toda la vida».

BYD quiere adentrarse de lleno en el mercado de los coches superdeportivos. La gigantesca de la automoción con sede en China ha presentado un prototipo con el nombre 'Super 9'.

Un muy buen artículo en The New York Times, «What happened when a German car factory went all electric«, ilustra lo ocurrido en la ciudad alemana de Zwickau, en Sajonia, cuando su enorme factoría de Volkswagen, que genera más de diez mil empleos directos y decenas de miles de empleos indirectos, tomó la decisión de reconvertirse para la fabricación exclusiva de vehículos eléctricos.

¿Alguna vez te has preguntado dónde se procesan todas preguntas que le haces a ChatGPT? Si no estás demasiado inmerso en el mundillo de la inteligencia artificial, la respuesta podría sorprenderte: todo ocurre en servidores que son propiedad de Microsoft. Esta infraestructura, está impulsada principalmente por el más moderno hardware de NVIDIA, pero tenemos razones para creer que las cosas cambiarán en el futuro.

Las dependencias excesivas no son recomendables.

A igual que muchos despidos que desde Genbeta documentamos o de momentos y escenas protagonizadas por Elon Musk en empresas como X, hoy tenemos la historia de una reconocida antigua ingeniera de Tesla que casi parece más de ciencia ficción que real.

Cristina Balan, la protagonista, acabó despedida por querer mejorar las prácticas laborales internas y lleva años de batalla judicial con la empresa.

Elon Musk prometió derrotar a los bots si conseguía comprar Twitter (ahora X). El multimillonario finalmente se hizo con la red social de microblogging, pero el problema de estas cuentas automatizadas generadoras de spam sigue existiendo. Ahora, un año y medio después de la adquisición de la plataforma, Musk ha puesto sobre la mesa una peculiar idea para enfrentar la situación: que paguen más usuarios.

La pasada pandemia supuso una clara advertencia: las cadenas de suministros de las que depende la economía son frágiles, cada vez más importantes para todo tipo de industrias y productos, lo es muchísimo más debido a su fortísima concentración en muy pocos países.

Tesla ha vuelto a realizar una ola de despidos en su plantilla.

Según un mail interno al que ha logrado acceso Electreck, la compañía de movilidad eléctrica prescindirá de más del 10 % de su plantilla a nivel global, lo que podría traducirse en unos 14.000 empleados de los 140.000 que tiene repartidos por todo […]

Elon Musk ha tenido unos días complicados, en especial con su billetera. El último informe de resultados financieros de Tesla Motors representó un duro golpe a la economía del magnate quien dejó de ser ya la persona más rica del mundo, hasta Mark Zuckerberg ya lo superó. Pero parece que el muchacho ya diseñó un nuevo plan para recuperar la gloria: deshacer X para que vuelva a ser Twitter.

La nómina de factorías que se apuntan a evaluar las posibilidades de la intersección entre la robótica y la inteligencia artificial generativa crece: a los ensayos cada vez más sofisticados de Tesla con su robot Optimus, el de BMW con Figure sobre el que escribí hace algunas semanas, o el de Apptronik con Mercedes-Benz, se une ahora el gigantesco fabricante canadiense de componentes y piezas para la automoción Magna, que comenzará a evaluar el funcionamiento de los robots humano