No hay imperio que mil años dure y el ruedo tecnológico no marca la excepción. El mejor ejemplo quizás lo deje Japón. Hace décadas el país del sol naciente era el gran foco del sector tech a nivel internacional, el que maravillaba a medio mundo con su impulso, hogar de grandes multinacionales, como Sony, Panasonic o Sharp, y cuna de las calculadoras de bolsillo o el Sony Walkman, gadgets que marcaron a toda una generación. A día de hoy la situación es otra bien distinta.

El futuro del sector de la automoción pasa por la minería. Con los fabricantes en plena transición, entre los vehículos de combustión y los eléctricos, y Bruselas decidida a finiquitar la comercialización de coches de gasolina y diésel ya en 2035, las grandes compañías se están encontrando con un problema grave que necesitan solucionar: no tenemos litio suficiente para fabricar baterías.

Hace falta más. Mucho más.

¡Qué solo! Aquí voy en un bando bien nutrido. Una estudio de la compañía Allstate Protection Plans concluye que solo la mitad de los encuestados se leen los manuales cuando necesitan aprender cómo solucionar un problema o utilizar determinada función de sus dispositivos.

El documento, recogido por Lifewire, deja una cal y otra de arena.

En la mayoría de las misiones tripuladas de la NASA, los astronautas saludaban, sonreían y subían al Astrovan, que los llevaba hasta la plataforma de presentación. Pero el uso de esa mítica furgoneta plateada llegó a su fin hace 11 años con la culminación del Programa del transbordador espacial. Ahora que la agencia estadounidense prepara el regreso de los humanos a la Luna con el Programa Artemis, utilizará un nuevo vehículo para el transporte de astronautas.

La carrera de M. Night Shyamalan está tan llena de giros sorprendentes como sus propias filmes. Cuando parecía que su paso por las superproducciones le había dejado tocado tras fracasos como 'Airbender' o 'After Earth', se descolgó con aquella joya macabra que fue 'La visita'.

El sistema operativo de Google para coches, Android Automotive, sigue dando pequeños pasos. Ya está presente en vehículos que se venden en España, como el Renault Megane E-TECH, y BMW acaba de hacer oficial que, a partir de 2023, algunos de sus modelos implementarán un sistema propio de BMW, basado en Android Automotive en lugar de Linux.

BMW utiliza un software propio en sus vehículos, hoy en día basado en Linux, según indica la empresa.

En los últimos años hemos visto avances impresionantes en el mundo de la inteligencia artificial y, particularmente, en la rama del procesamiento del lenguaje natural. GPT-3 es el mejor ejemplo de ello, pero también BERT. El "problema" es que, mientras estos modelos brillan en las tareas de lenguaje natural, siguen a la cola en razonamiento cuantitativo. En mates, por ejemplo.

Meta ha sido uno de los tantos críticos al modelo de negocio de la tienda de aplicaciones de Apple. El propio Mark Zuckerberg ha acusado a la compañía de cupertino de "bloquear la innovación y la competencia" con las comisiones de la App Store. Sin embargo, Meta está haciendo lo mismo con los desarrolladores que ayudarán a hacer crecer el metaverso, el ambicioso proyecto con el que espera seguir liderando en internet a continuación del declive de Facebook.

Pongámoslo negro sobre blanco: según la Organización Mundial de la Salud, cada año, hasta 650,000 personas mueren por enfermedades respiratorias relacionadas con la gripe estacional. Es algo realmente terrible porque significa que, todas las sociedades del mundo esperan pacientemente a que las atropelle la epidemia estacional y se lleve a más de medio millón de personas.

No es que no hagan nada, entendedme bien; es que no es suficiente.

El pasado 5 de mayo Mark Zuckeberg anunció, a través de su página de Facebook, que las reacciones empezaban a llegar a WhatsApp. Desde entonces, los clientes han sido capaces de reaccionar a los mensajes con cinco emojis:👍 x1f602;😲😥🙏.

No está mal, pero WhatsApp parece haber pensado que, habiendo 3,633 emojis en nuestro teclado, no está de más permitir que los clientes elijan con qué emoji reaccionar.